По большей части на современных дорогах используются машины и мотоциклы, но и квадроциклами уже давно никого не удивишь. У них есть своя практичность, удобство вождения и даже привлекательность, поэтому неудивительно, что используются они повсеместно.
Стоит отметить, что ранее они позиционировались как уменьшенные варианты джипов или вездеходов, но со временем полюбились просто как вид транспорта. В сравнении с машиной квадроцикл потребляет меньше топлива, но не уступает проходимостью, а по сравнению с мотоциклом им значительно легче управлять, хоть для этого все равно требуется довольно хорошая физическая подготовка.
Сами квадроциклы разделяют на:
Детские. Мощность и размер варьируются от возраста ребенка, но во всех моделях внимание обязательно уделяется безопасности.
Утилитарные. В большинстве случаев бюджетные модели, которые, хоть и имеют большие габариты, используются для различных хозяйственных целей. При небольшой мощности у них великолепная проходимость и устойчивость.
Спортивные. Как понятно из названия категории, эти квадроциклы отличаются максимальной комплектацией и высокой мощностью.
Туристические. У таких моделей отличная проходимость, чтобы они могли преодолевать любую местность, и, как правило, есть место для багажа. Квадроцикл, в целом, рассчитан на длительные перемещения с максимальным комфортом.
Конечно, можно выбрать модель, руководствуясь столь простой классификацией, а можно взять во внимание следующие советы:
• Если этот квадроцикл будет первым, то не нужно выбирать двигатель большого объема, ибо, пока владелец научится на нем нормально ездить, будет довольно много разных столкновений, соответственно, мощная машина не нужна.
• При плохих навыках вождения такого транспорта не стоит сильно раздумывать над коробкой передач, тем более с механикой могут быть проблемы, поэтому рекомендуется выбирать или автомат, или полуавтомат.
• Привод будет зависеть от использования. Чаще всего актуален именно задний, а полноприводные модели должны постоянно пользоваться всеми своими возможностями, в противном случае элементы системы будут быстро приходить в негодность, да и нет смысла покупать полноприводный квадроцикл, если ездить на нем планируется редко.
Лучше купить хороший квадроцикл с задним приводом и при необходимости его улучшить (усилить нужные элементы, поставить более мощную резину).
• Что касается передачи, то тут разницы практически никакой нет, он будет передвигаться хорошо в обоих случаях.
Единственное, чем не стоит пренебрегать, – это качественное сервисное обслуживание. Так как квадроцикл сам по себе рассчитан на падения и поломки, то и ремонт ему нужен хороший и профессиональный. Только тогда он сможет прослужить долго и качественно, не говоря уже о том, что мало кто может хорошо разобраться в ремонтных вопросах этого транспортного средства. Cколько стоит квадроцикл можете посмотреть на сайте am.ua/kvadrocikly, там довольно большой выбор на любой возраст и кошелек.
Квадроцикл не лучше и не хуже автомобиля или мотоцикла, он просто является отдельным видом транспорта, и отношение к нему должно быть соответственным.
